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लाइफलाइन पर “ब्रेक” : ब्लू लाइन मेट्रो के रूट पर चोर सिग्नल के केबल काट ले गए, सेवाएं रहीं बाधित

नोएडा (FBNews) : दिल्ली के मोती नगर और कीर्ति नगर मेट्रो स्टेशनों के सिग्नल के केबलों की चोरी के कारण नोएडा के इलेक्ट्रॉनिक सिटी से चलने वाली ब्लू लाइन मेट्रो ट्रेन सेवा बाधित रहने से हजारों यात्रियों को परेशानी उठानी पड़ी। बृहस्पतिवार की सुबह नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी और वैशाली से दिल्ली के द्वारका सेक्टर 21 जाने वाली ब्लू लाइन मेट्रो की सेवाओं को रेगुलेट किया जा सका।


मोतीनगर-कीर्ति नगर के बीच हुई केबल की चोरी
इस संबंध में नोएडा मेट्रो रेल कॉरपोरेशन ने सुबह एडवाइजरी भी जारी की। बताया गया कि मोती नगर और कीर्ति नगर मेट्रो स्टेशनों के बीच कुछ चोरों ने सिग्नल के केबलों की चोरी की है और केबल को क्षति पहुंचाई गई है।  जिस कारण इस खंड में ट्रेन सीमित गति से चल रही हैं और कई ट्रेनें एक साथ खड़ी हो गई है। हालांकि ब्लू लाइन मेट्रो की बाकी हिस्सों पर मेट्रो की सुविधा सामान्य रूप से उपलब्ध है। दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन ने इसे लेकर सोशल मीडिया साइट एक्स पर पोस्ट डालकर लोगों को सूचित भी किया। इसके अनुसार, दिन के समय जनता को होने वाली सुविधा से बचने के लिए आवश्यक मरम्मत का कार्य देर रात किया जाएगा।
नोएडा वेस्ट की लिए अच्छी खबर
उधर, एक्वा मेट्रो के सेक्टर-51 से ग्रेनो वेस्ट होते हुए नॉलेज पार्क तक मेट्रो की डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (डीपीआर) बृहस्पतिवार को केंद्र के पास पहुंच गई। उल्लेखनीय है कियूपी कैबिनेट में इस मेट्रो परियोजना को मंजूरी मिली थी। इसके बाद कैबिनेट नोट नोएडा मेट्रो रेल कॉरपोरेशन को मिला। फिर इस नोट के आधार पर मेट्रो कॉरपोरेशन ने केंद्र को डीपीआर भेजा है। मंत्रालय स्तर पर पहले शहरी विकास मंत्रालय और फिर वित्त मंत्रालय में डीपीआर का परीक्षण होगा। इसके बाद पीआईबी की मंजूरी के बाद केंद्र की कैबिनेट में परियोजना जाएगा। इस परियोजना में 40-40 प्रतिशत लागत नोएडा-ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण और 20 प्रतिशत केंद्र देगा। एनएमआरसी अधिकारियों ने बताया, मंत्रालय में डीपीआर भेजने की तैयारी पूरी कर ली गई है। बृहस्पतिवार को टीम डीपीआर व यूपी सरकार का कैबिनेट नोट लेकर केंद्र के पास पहुंच गई। एक्वा लाइन के सेक्टर-51 मेट्रो स्टेशन से नया रूट शुरू होकर ब्लू लाइन के सेक्टर-61 मेट्रो स्टेशन के पास जाएगा। यहां पर ब्लू और एक्वा लाइन का कॉमन प्लेटफार्म बनेगा। नई डीपीआर से मेट्रो रूट पर 2 स्टेशन, -2.48 किलोमीटर लंबाई और 794 करोड़ रुपये लागत बढ़ गई है। अब इस रूट की लागत 2991 करोड़ रुपए तय की गई है। पहले 2197 करोड़ रुपए तय किए गए थे।

Mukesh Pandit

उत्तर प्रदेश के गाजियाबाद जिले के हापुड़ शहर (अब जिला) में जन्म। एसएसवी पीजी कालेज से हिंदी एवं समाजविज्ञान में स्नातकोत्तर की शिक्षा। वर्ष 1988 से विभिन्न समाचार पत्रों दैनिक विश्वमानव, अमर उजाला, दैनिक हरिभूमि, दैनिक जागरण में रिपोर्टिंग और डेस्क कार्य का 35 वर्ष का अनुभव। सेवानिवृत्त के बाद वर्तमान में फेडरल भारत डिजिटल मीडिया में संपादक के तौर पर द्वितीय दौर की पत्रकारिता का दौर जारी।

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उत्तर प्रदेश के गाजियाबाद जिले के हापुड़ शहर (अब जिला) में जन्म। एसएसवी पीजी कालेज से हिंदी एवं समाजविज्ञान में स्नातकोत्तर की शिक्षा। वर्ष 1988 से विभिन्न समाचार पत्रों दैनिक विश्वमानव, अमर उजाला, दैनिक हरिभूमि, दैनिक जागरण में रिपोर्टिंग और डेस्क कार्य का 35 वर्ष का अनुभव। सेवानिवृत्त के बाद वर्तमान में फेडरल भारत डिजिटल मीडिया में संपादक के तौर पर द्वितीय दौर की पत्रकारिता का दौर जारी।

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