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ट्रैफिक की समस्या से छुटकारे के लिए एनएच 9 मॉडल टाउन से मामूरा तक सड़क बनेगी टिपटाप

नोएडा (फेडरल भारत न्यूज) :  नोएडा में ट्रैफिक की समस्या के निदान के लिए नोएडा विकास प्राधिकरण लगातार कोशिश में जुटा है। सड़कों के विस्तार के साथ ही ट्रैफिक का इतना अधिक दबाव है कि कोई भी योजना टिक नहीं पा रही है। प्राधिकरण अब एनएच-9 मॉडल टाउन से नोएडा सेक्टर-62 के मामूरा तक मॉडल रोड बनाने की योजना पर गंभीरता से विचार कर रहा है। प्राधिकरण में योजना को लेकर दो बार प्रजेंटेशन भी दिया जा चुका है। प्राधिकरण वें ट्रैफिक पुलिस संयुक्त रूप से सर्वे भी कर चुके हैं। इस योजना पर प्राधिकरण का ट्रैफिक सेल काम कर रहा है।
मामूरा तक ट्रैफिक का फ्लो काफी अधिक
सेक्टर 62 के मॉडल टाउन से मामूरा तक ट्रैफिक का फ्लो काफी अधिक है। एनएच9 से नोएडा में प्रवेश करते ही बॉटल नेक का सामना करना पड़ता है। इस मार्ग पर सेक्टर 72 तक एक दर्जन से अधिक यूटर्न हैं और दो अंडरपास हैं। ऐसे में ट्रैफिक बाधित रहता है।  कई बार मेरठ एक्सप्रेसवे तक जाम लग जाता है। इलेक्ट्रानिक सिटी मेट्रो स्टेशन के पास वाले यूटर्न पर सेक्टर 62 और सेक्टर63 के अंदर से आने वाला ट्रैफिक टकराता है। यहीं एनएच9 का ट्रैफिक जब नोएडा में प्रवेश करता है तो ट्रैफिक का संगम बन जाता है।
सिरदर्द हैं आटो व टैक्सी
आमतौर पर इस प्वांइट पर ऑटो और टैक्सी चालक बेतरतीब खड़े रहते हैं, जो जाम का प्रमुख कारण हैं। प्राधिकरण की योजना है कि इनके लिए स्टैंड बनाया जाए। यह सभी ऑटो या टैक्सी उसी स्टैंड पर खड़े रहेंगे और अपनी बारी का इंतजार करते रहेंगे।एनएच-9 और सेक्टर-62-63 को जोड़ने वाली सड़क पर फुटओवर ब्रिज (एफओबी) बनाने का प्रस्ताव है। फिलहाल एफओबी के लोकेशन पर अभी भी संशय है। प्राधिकरण के अधिकारियों का कहना है कि एक बार लोकेशन की वस्तुस्थिति की परखा जाए।
पैदल यात्रियों के लिए अलग से लेन
इस सड़क पर पैदल यात्रियों के लिए अलग से लेन की व्यवस्था होगी। इसके अलावा कुछ स्थानों पर बैठने के लिए बेंच भी लगाए जाएंगे। यहां अलग से सौंदर्यीकरण का काम भी होगा।
मॉडल टाउन गोलचक्कर को भी किया जाएगा छोटा
सड़क के चौड़ीकरण के लिए मॉडल टाउन गोलचक्कर को छोटा करने की योजना है। सार्वजनिक शौचालय को दूसरी तरह शिफ्ट किया जा सकता है। साथ ही पुलिस के बैठने के लिए जो व्यवस्था बनाई गई है उसकी भी शिफ्टिंग होगी। सेक्टर-62 में बनी सोसाइटियों के सामने भी सर्विस रोड और फुटपाथ की चौड़ाई कम करते हुए सड़क का चौड़ीकरण किया जाएगा।

Mukesh Pandit

उत्तर प्रदेश के गाजियाबाद जिले के हापुड़ शहर (अब जिला) में जन्म। एसएसवी पीजी कालेज से हिंदी एवं समाजविज्ञान में स्नातकोत्तर की शिक्षा। वर्ष 1988 से विभिन्न समाचार पत्रों दैनिक विश्वमानव, अमर उजाला, दैनिक हरिभूमि, दैनिक जागरण में रिपोर्टिंग और डेस्क कार्य का 35 वर्ष का अनुभव। सेवानिवृत्त के बाद वर्तमान में फेडरल भारत डिजिटल मीडिया में संपादक के तौर पर द्वितीय दौर की पत्रकारिता का दौर जारी।

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Mukesh Pandit

उत्तर प्रदेश के गाजियाबाद जिले के हापुड़ शहर (अब जिला) में जन्म। एसएसवी पीजी कालेज से हिंदी एवं समाजविज्ञान में स्नातकोत्तर की शिक्षा। वर्ष 1988 से विभिन्न समाचार पत्रों दैनिक विश्वमानव, अमर उजाला, दैनिक हरिभूमि, दैनिक जागरण में रिपोर्टिंग और डेस्क कार्य का 35 वर्ष का अनुभव। सेवानिवृत्त के बाद वर्तमान में फेडरल भारत डिजिटल मीडिया में संपादक के तौर पर द्वितीय दौर की पत्रकारिता का दौर जारी।

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