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क्या एलीवेटिड रोड पर कम्पन की आ रही शिकायत, कोनरवा के एक खत से बढ़ी प्राधिकरण की टेंशन ?

कोनरवा ने एलीवेटिड रोड पर भारी वाहनों के प्रतिबंध को नोएडा प्राधिकरण को लिखा पत्र

नोएडा : कोनरवा ने एलीवेटिड रोड पर भारी वाहनों के प्रतिबंध को नोएडा प्राधिकरण को पत्र लिखा है। संगठन की मांग है कि सेक्टर-27 से सेक्टर-71 तक एलीवेटिड रोड पर भारी वाहनों का प्रवेश प्रतिबंधित हो।
कोनरवा के अध्यक्ष और पेशे से वकील पी एस जैन ने नोएडा प्राधिकरण को लिखे पत्र में कहा है कि एलीवेटिड रोड के कंस्ट्रक्शन में भारी अनिमयताएँ पाई गई हैं। एलीवेटिड रोड की सड़क जगह-जगह से टूट गई है तथा बरसात में कई स्थान पर एलीवेटिड रोड पर पानी भी जमा हो जाता है। जिससे सड़क का टूटना लगातार जारी है, क्योंकि भारी वाहनों की आवाजाही एलीवेटिड रोड पर बहुत बढ़ गई है।
जिसके कारण एलीवेटिड रोड पर कम्पन भी ज्यादा होने लगा है। जिससे किसी बड़ी दुर्घटना की सम्भावना बनी रहती है। इस समबंध में संस्था का सुझाव है कि ऐलिवेटिड रोड पर बैरियर लगाया जाना चाहिए। जिससे बढ़े वाहन ऐलिवेटिड रोड पर जाने से बचेंगे तथा ऐलिवेटिड रोड पर होने वाली दुर्गटनाओं की संभावनाओं में भी कमी आएगी तथा जाम भी नहीं लगेगा। जबकि नीच रोड भी प्राधिकरण के द्वारा उत्तम बनाई हुई है तो भारी वाहनों को उस पर अनुमति होनी चाहिए।
शहर में प्रदूषण का स्तर दिन प्रतिदिन बढ़ता जा रहा है। प्रदूषण में निरंतर वृद्धि होती जा रही है। वायु प्रदूषण, भूमि प्रदूषण, जल प्रदूषण व ध्वनि प्रदूषण। इसी क्रम में संगठन ध्वनि प्रदूषण के बार में अवगत करा रहा है। शहर के एलीवेटिड रोड जो सेक्टर 27/28 सेक्टर 61 के मध्य में है, उस पर ध्वनि प्रदूषण अपने निर्धारित मानकों से कही ज्यादा है। जिसके कारण आस पास में रहने वाले नागरिकों को बहुत परेशानी होती है। वृद्ध लोगो के लिए यह स्थिति और भी घातक हो जाती है। बच्चों के मानसिक स्वास्थ्य पर भी इसका प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है और उनकी पढ़ाई लिखाई व दिनचर्या भी बिगड़ जाती है।भारी वाहनों के ऊपर से निकलने के कारण ही हार्न/ध्वनि से काफी ज्यादा शोर होता है और एलीवेटिड रोड से ऊॅंचाई से गुजरने के कारण यह ध्वनि ज्यादा दूर तक फैलती है। अभी भारी वाहनों के एलिवेटिड रोड से निकलने के कारण ही ध्वनि प्रदूषण के स्तर में काफी वृद्धि होती है। अगर भारी वाहन एलीवेटिड रोड़ के ऊपर नहीं जायेंगे तो ऐसे में ज्यादा ध्वनि उत्पन्न होनी बन्द हो जाएगी तथा इस क्षेत्र में ध्वनि का स्तर कम हो जाएगा, जिससे नागरिकों को राहत मिलेगी।
इसके अलावा एलीवेटिड रोड़ पर भी Noise Abatement device की स्थापना करने पर प्राधिकरण विचार करे, यह भी ध्वनि प्रदूषण को कम करने में काफी सहायक होगा। प्राधिकरण की सीईओ रितु माहेश्वरी को संबोधित पत्र पर संगठन के संयोजक ब्रि0 अशोक हाक के भी हस्ताक्षर है

Aashish Gupta

आशीष गुप्ता ने जागरण इंस्टिट्यूट ऑफ़ मैनेजमेंट एंड मास कम्युनिकेशन से पत्रकारिता का डिप्लोमा किया है और राजनीतिक विज्ञान में MA करने के बाद वह राष्ट्रीय सहारा, दैनिक जागरण जैसे देश के प्रमुख समाचार संस्थानों में कार्यरत रहे। 2015 में पीआर कंपनी मेक यू बिग मीडिया प्राइवेट की स्थापना करने के बाद 2021 में फ़ेडरल भारत की शुरुआत की।

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आशीष गुप्ता ने जागरण इंस्टिट्यूट ऑफ़ मैनेजमेंट एंड मास कम्युनिकेशन से पत्रकारिता का डिप्लोमा किया है और राजनीतिक विज्ञान में MA करने के बाद वह राष्ट्रीय सहारा, दैनिक जागरण जैसे देश के प्रमुख समाचार संस्थानों में कार्यरत रहे। 2015 में पीआर कंपनी मेक यू बिग मीडिया प्राइवेट की स्थापना करने के बाद 2021 में फ़ेडरल भारत की शुरुआत की।

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